蓄電池投入均衡充電使用制中有兩個(gè)主要作用
蓄電池在存放、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，會(huì)因自放電而失去部分容量。因此，在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)蓄電池的開(kāi)路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，對(duì)備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
可以通過(guò)測(cè)量電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷蓄電池的好壞，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開(kāi)路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開(kāi)路電壓低于12V，則表示蓄電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池不堪使用。
蓄電池組在浮充工作制中有兩個(gè)主要作用：
（1）當(dāng)市電中斷或整流器發(fā)生故障時(shí)，蓄電池組即可擔(dān)負(fù)起對(duì)負(fù)載單獨(dú)供電任務(wù)，以確保通訊不中斷；
（2）起平滑濾波作用。電池組與電容器一樣，具有充放電作用，因而對(duì)交流成分有旁路作用。這樣，送至負(fù)載的脈動(dòng)成分進(jìn)一步減少，從而了負(fù)載設(shè)備對(duì)電壓的要求。
在正常情況下，雖然浮充電機(jī)與蓄電池組并列運(yùn)行（浮交電），但出于是"浮充電"遠(yuǎn)行，就被認(rèn)為是蓄電池組總是處于充電滿(mǎn)足的狀態(tài)中，然而實(shí)際有可能因直流負(fù)荷增加或浮充電機(jī)電源頻率降低等原因，造成蓄電油組實(shí)際未進(jìn)行浮充電或以較小電流值放電。因此，就有可能造成某些電池硫化現(xiàn)象，以致影響（降低）蓄電池的容量。從而就造成了分組電池電解液比重和容量的不一致。在這種情況下，就需要采用均衡充電的方法來(lái)消除電池間的差別，以求達(dá)到全組電池的均衡。
